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第538章 美国人的自豪感

作者:千年静守     动力之王txt下载     动力之王全文阅读
    为什么记者们不敢相信杰克韦尔奇的话?

    还不是因为这些美国记者们自家知道自家的事,粗枝大叶、直来直往、简单粗暴向来是美国人的代名词,这种习惯也不可避免的传递到了汽车行业,因为这种习惯,美国的汽车行业也就有了许多专属于自己的特点:比如想要动力的时候不是寻求技术革新,而是简单粗暴的往上增加排量;比如最喜欢玩直线加速;比如……

    总之一句话,玩玩简单粗暴的汽车,美国人没问题,九点几排量的大v8都搞出来了,还有什么是美国人不敢玩的,可要说做出一辆直线、弯道、加速、减速等各项性能都高郁突出的高性能跑车,美国人自己都不敢相信,甚至是想都不敢想。

    可另一方面,杰克韦尔奇不可能当众撒谎吧?毕竟像是赛道成绩、车手等这些信息根本不可能作假,一查就能查的出来……

    “韦尔奇先生,”有个身穿fox电视台马甲的记者高高的举着摩托罗拉“板砖”,高声问道:“你敢不敢让我给尼尔森皮奎特先生打个电话求证一下?”

    显然,这个fox电视台的记者手里肯定有尼尔森皮奎特的联系方式。

    杰克韦尔奇接下来的反应让现场很多心理阴暗的家伙失望了,他笑眯眯的点头甚至还做了个请的手势:“当然,你现在就可以。”

    fox新闻台的这个记者也当真是不客气,当着这么多记者的面直接把电话拨了出去,稍等了片刻,待到电话接通之后,他大声说道:“皮奎特先生,我是美国新闻台的瑞克卡特,您现在方便吗……是的,我想和您确认一下,是您亲自驾驶的amc的那款跑车,在德国纽伯格林赛道创造了7分58秒724的圈速吗?……好的好的……”

    答案是什么已经不用问了,只要看瑞克卡特那震惊到了极点的表情,就知道电话那头的巴西人亲口确认了此事,也就是说,一家来自美国的汽车生产商,真的制造了一辆全球最快的民用量产车?

    安静!

    新闻发布会现场仿佛窒息一般的安静!

    但很快,在短暂的安静之后,记者们瞬间爆发了,无数问题如同潮水一般争先恐后的涌向杰克韦尔奇。

    美国人也有民族自豪感。

    高性能汽车,一直都是美国人心头的一块疤,作为全球公认的“坐在车轮子上的国家”,美国有着全球各国最高的汽车普及率,可在高性能汽车领域却一直落后于欧洲,这让美国人一直很不爽,可没办法,技术不如人你又能怎么办?

    可现在,amc拿出了一辆即便是法拉利、兰博基尼、保时捷、迈凯伦、美洲虎(捷豹)等一种欧洲传统性能跑车制造商也无法相比的高性能跑车,甚至在纽伯格林赛道上史无前例的跑进了八分钟!

    激动啊,自豪啊,很多记者、尤其是汽车类媒体的记者,甚至已经红了眼眶:终于,我们美国也能制造高性能的跑车了。

    …………………………

    第二天,全美的媒体仿佛集体嗨高了一样,拼了命的报道amc造出了全球最快的跑车的消息,为了让美国民众更了解7分58秒724这个成绩的意义、想要取得这个成绩有多么吧不容易,各家媒体们在自己的版面上拼命的解释着什么叫德国纽伯格林赛道、为什么amc要去这条赛道测试成绩以及这个成绩有多么了不起……

    而他们这番结果的结果也没有让他们失望,美国的民众们兴奋了、嗨了、**了:

    什么?一辆量产车,一辆来自美国的量产车,竟然在以艰难而著称的德国纽伯格林赛道跑进了8分的圈速?!

    什么?连法拉利、兰博基尼、保时捷的量产民用车也没能在这条赛道上跑进八分钟?

    什么?这款车是amc的老板费尔南德斯陈亲自设计的,而且史无前例的采用了四轮驱动、后轮随动转向等此前从来不曾在民用车上出现过的技术?

    什么?这款叫“箭鱼”gt-r的跑车的前后轴载荷居然达到了惊人的、无限接近50:50的51.1:48.9?

    什么?这款“箭鱼”gt-r竟然只需要3万美元就可以买的到?

    什么……

    ……………………

    ps:兄弟们不好意思,请稍等几分钟。

    可现在,amc拿出了一辆即便是法拉利、兰博基尼、保时捷、迈凯伦、美洲虎(捷豹)等一种欧洲传统性能跑车制造商也无法相比的高性能跑车,甚至在纽伯格林赛道上史无前例的跑进了八分钟!

    激动啊,自豪啊,很多记者、尤其是汽车类媒体的记者,甚至已经红了眼眶:终于,我们美国也能制造高性能的跑车了。

    …………………………

    第二天,全美的媒体仿佛集体嗨高了一样,拼了命的报道amc造出了全球最快的跑车的消息,为了让美国民众更了解7分58秒724这个成绩的意义、想要取得这个成绩有多么吧不容易,各家媒体们在自己的版面上拼命的解释着什么叫德国纽伯格林赛道、为什么amc要去这条赛道测试成绩以及这个成绩有多么了不起……

    而他们这番结果的结果也没有让他们失望,美国的民众们兴奋了、嗨了、**了:

    什么?一辆量产车,一辆来自美国的量产车,竟然在以艰难而著称的德国纽伯格林赛道跑进了8分的圈速?!

    什么?连法拉利、兰博基尼、保时捷的量产民用车也没能在这条赛道上跑进八分钟?

    什么?这款车是amc的老板费尔南德斯陈亲自设计的,而且史无前例的采用了四轮驱动、后轮随动转向等此前从来不曾在民用车上出现过的技术?

    什么?这款叫“箭鱼”gt-r的跑车的前后轴载荷居然达到了惊人的、无限接近50:50的51.1:48.9?

    什么?这款叫“箭鱼”gt-r的跑车的前后轴载荷居然达到了惊人的、无限接近50:50的51.1:48.9?

    什么?这款“箭鱼”gt-r竟然只需要3万美元就可以买的到?

    什么……
本章结束
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动力之王介绍:
被大宇宙的意志给踢回了1978年的陈耕,故事再次开始。动力之王情节跌宕起伏、扣人心弦,动力之王,各位书友要是觉得村动力之王最新章节还不错的话请不要忘记向您QQ群和微博里的朋友推荐哦!